Peugeot 2008 eerste model met HYbrid Air

Kort samengevat bestaat deze motor uit een tank met samengeperste lucht, een expansievat en een hydraulisch deel bestaande uit de 3 cilinder motor van de laatste generatie met een pomp. Een controle unit regelt automatisch in welke modus wordt gereden; ZEV (alleen op lucht), op brandstof of gecombineerd. Het resultaat volgens Peugeot is een verbruik van 2,9 l/100 km en een CO2 uitstoot van 69 gr/km. Het uiteindelijke doel van Peugeot is het verbruik verlagen tot
2 l/100 km.
Voorlopig komt de Peugeot 2008 in de showroom met de huidige benzine en dieselmotoren. Wanneer precies de 2008 HYbrid Air op de markt komt is nog niet bekend.
0513
